动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了

广汽丰田C-HR一直以来都是备受年青顾客喜欢的小型SUV,其个性化的外观规划、双色车身配色、动力微弱且高效标签3省油的TNGA动力总成,以及比美轿车的底盘操控性,都是招引年青人为之买单的原因。就在不标签17久前,C-HR迎来了小改款,而教授此次也有幸实拍到标签17了改款后的2020款顶配旗舰版车型,下面就让咱们一起来看看它有何改变。

广汽丰田-C-HR

指导价:14.18-18.08万

外观:看不出与老动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了款的不同

内饰装备:要点在于提高开扬感

空间:乘坐空间并不小,仅仅视界压抑

动力总成&底盘悬挂:全球最高标准的版别

C-HR这台从属丰田TNGA架构的2.0L自招引擎虽与老款完全一致,但它是标签20C-HR的精华地点,仍是标签5有必要说说。首要,这台2.0L引擎选用了高标签19速焚烧技能、电动接连可变正时气门组织、可变冷却系统,以及缸内直喷+歧管喷发的双喷发技标签3术,热功率高达40%,仅次于丰田自家的混合动力引擎,所以动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了这台引擎别看仅仅自吸,根底排量又大,标签20实则动力参数动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了不只远高于其它同排量的自招引擎,且赶上了很多高功率版的1.5T涡轮增压引擎,一起油耗数字也低于这二者。

其次,广汽丰田国产的中规C-HR,其动力标准仍是全球一切版动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了本的C-HR中最高的,美规C-HR仍选用十多年前老旧的2.0L自吸歧管喷发引擎,马力仅140多匹;欧规和日规C-HR则仅有1.2T涡轮增压动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了引擎和1.8L混动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了合动力版,论油耗中规2.0L TNGA引擎或许不如1.8L混动版,但论动力性中规则是完虐这欧规和日规的存在。可见,丰田对待我国市场仍是十分有诚心的。

带有齿轮的CVT变速箱可以进一步提高变速箱的传动功率,一起还能扩展传动比和传动规模,然后提高燃油经济动力强油耗低还吃92号油,14万起,丰田高品质SUV新款来了性。而直排挡与蛇形挡规划尽管各有各的好坏,但直排挡无疑更契合大多数我国人的操作习气。

总结

总标签19的来说,广汽丰田C-HR这次改款的改变不多,首要会集在内饰装备方面,教授最终也给我们概括了一下:

  1. 全系添加米色顶篷
  2. 全系除入门版外均增配了天窗
  3. 全系撤销后排隐私玻璃
  4. 全系C柱添加SRS气囊标识
  5. 抢先版及以上装备版别均标签1增配主驾驭电动座椅。其间,旗舰版主驾变更为电动座椅、原料不变、座椅款式变、色彩变;豪华版和抢先版主驾变更为电动座椅、座椅更换为仿皮原料;精英版和抢先版之间加一个低配带天窗、TSS的版别

最终,教授以为C-HR这次改款所发作的的改变和所添加的装备,都是很懂我国顾客主意和需求的体现,信任只要在出售终端给出必定的现金优标签1惠力度,C-HR撮合更多人路转粉、月销量更上一层楼不会是问题。

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